КСЛС-ов Рангер Спорт 4к4 доноси више технологије по оштрим ценама вожње.
Форд открила је ограничено трчање Рангер Спорт, дизајниран да сједи између КСЛС и КСЛТ у вруће оспораваном сегменту 4к4 са двоструком кабином.
Иако знатно заостаје за освајањем Тоиоте ХиЛук у продаји са погоном на два точка, Форд Рангер заостаје за чак 452 продаје на исплативијим продајним листама на четири точка.
У продаји током јула месеца, Рангер Спорт доноси опрему обично резервисану за скупљи КСЛТ за КСЛС 4к4. Са више опреме на мрежи по повољнијој цени од 56 090 долара пре КСЛТ-а на путу, КСЛС би требао помоћи покретању продаје 4к4 Рангера.
Ценовно од 47.790 долара вожње (МЛРП 52.490) са упутством и 49.990 $ вожње (МЛРП 55,140 УСД) као аутоматик, Форд каже да нуди 6000 УСД додатне опреме у поређењу са обичним КСЛС за 3500 УСД.
У поређењу са уобичајеним КСЛС-ом, Спорт добија унос без тастера и покретање тастера, 8,0-инчни екран осетљив на додир са СИНЦ 3, дигиталним радиом, Аппле ЦарПлаи-ом и Андроид Ауто-ом, фабричком сателитском навигацијом, двозоним клима уређајем и два екрана у инструменту биннацле.
Такође добија црну предњу решетку, црне поклопце огледала и кваке на вратима и (погодили сте) црне фелне од 17 инча. Пакет такође нуди постоља, спортске шипке и кревет за спавање кревета.
Спољашност се може завршити у сивој, белој, црној и сребрној боји, заједно са јунаком црвеном бојом коју овде видите. Аутономно кочење у нужди, помоћ при задржавању трака, упозорење о одласку у траку, аутоматско препознавање дугих светла и препознавање саобраћајних знакова су стандардни.
Снага ће доћи искључиво из Фордових возила 3,2-литарски петцилиндрични турбо-дизел мотор , израда 147кВ и 470Нм.
КСЛС Спорт је сада у продаји. Форд није потврдио производне бројеве, али ЦарАдвице зна да ће број израда бити ограничен на око 600 аутомобила.
